Die aktuelle Situation auf den Hauptrouten von Fernost nach Europa ist geprägt von bedeutenden Herausforderungen. Lange Umwege aufgrund geopolitischer Spannungen und ein starker Anstieg im Welthandel führen zu einem Engpass bei den Schifffahrtskapazitäten. Reedereien sind nahezu voll ausgelastet, wobei die Schiffe auf diesen Routen aktuell zu 95-100% belegt sind.
Importeure stehen vor erheblichen Schwierigkeiten, da Platzreservierungen bei den Reedereien kaum noch möglich sind. Verschiebungen auf nachfolgende Schiffe und das Umladen in Häfen wie Colombo oder Singapur werden zur Routine. Die Situation wird sich voraussichtlich in den nächsten sechs bis acht Wochen nicht entspannen, eine Prognose, die den Druck auf die Frachtraten weiter erhöht. Tatsächlich beobachten wir bereits einen Aufwärtstrend bei den Frachtraten, verstärkt durch Tariferhöhungen der Reedereien.
Diese Entwicklung unterstreicht die Notwendigkeit für Unternehmen, ihre Logistikstrategien anzupassen und alternative Routen und Liefermethoden zu erwägen, um die anhaltenden Herausforderungen im globalen Handel zu bewältigen.